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產(chǎn)品與服務(wù)
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供應(yīng)鏈物流數(shù)智化解決方案
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供應(yīng)鏈物流數(shù)智化
中鐵八局集團(tuán)現(xiàn)代物流倉儲管理系統(tǒng)案例
四川天府國儲物流數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)項(xiàng)目
四川博川物流有限公司數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)案例
供應(yīng)鏈物流數(shù)智化其他案例
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工業(yè)自動化智能化
瀘州老窖酒源數(shù)字化控制管理集成項(xiàng)目
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智慧城市建設(shè)
「界坐標(biāo)」
眉山某政府部門智慧大廳綜合平臺建設(shè)項(xiàng)目
成都地鐵數(shù)字孿生職訓(xùn)考核仿真系統(tǒng)項(xiàng)目
北京頤和園 | 嵩山少林寺 數(shù)字化景區(qū)打造項(xiàng)目
四川某科技大學(xué)平安校園指揮通行管理系統(tǒng)
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2017-06-29
城市與交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在京成立
近日,中國電信北京公司、北京交通發(fā)展研究院與中國電信云計(jì)算公司三方在京共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立城市與交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)...
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2017-06-22
物流服務(wù)的劃分
社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中物流活動無處不在,許多有本身特點(diǎn)的領(lǐng)域都有自己特征的物流活動,雖然物流基本要素都存在,而基本要素是共同的,但是由于物...
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2017-06-16
產(chǎn)業(yè)風(fēng)口已轉(zhuǎn) 新能源物流車或突破口
5月以來,新能源物流車市場動作連連,釋放出新能源汽車回暖的信號,物流車電動化或成新能源汽車突破口。今年以來,受補(bǔ)貼大幅退坡以及新能...
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2017-05-25
致命的高庫存
中國工業(yè)品庫存率達(dá)10%,是發(fā)達(dá)國家的3倍多。如果降低1%,就能節(jié)約庫存占用資金8400億元。如果降低5%,就給相關(guān)工業(yè)企業(yè)增加4.2萬多億元的...
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2017-05-18
數(shù)字絲綢之路開建,數(shù)字物流將開辟物流發(fā)展新機(jī)遇
剛剛在北京舉行的“一帶一路”高峰論壇上,習(xí)近平主席歷史性的講演中又一次提到數(shù)字經(jīng)濟(jì)并提出“數(shù)字絲綢之路”的新概念,將數(shù)字化浪潮推向新的高峰。當(dāng)前,中國物流界必須開辟“數(shù)字物流”研究新領(lǐng)域,為中國物流現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)一條快車道。
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2017-05-11
全社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至14.9% 仍有下降空間
&bnsp;&bnsp;數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國全社會物流總費(fèi)用占GDP的比重下降到14.9%,但依然比不少發(fā)達(dá)國家高出一倍左右。商務(wù)部部長鐘山日前表示...
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2017-05-11
物流平臺的競爭本質(zhì)
當(dāng)物流“互聯(lián)網(wǎng)+”成為常態(tài)后,平臺和數(shù)據(jù)不僅讓物流市場更透明和陽光,也更讓企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營管理更加透明和高效,灰色地運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭根本上從需求側(cè)轉(zhuǎn)到了供給側(cè),其實(shí)質(zhì)變成了企業(yè)間物流供應(yīng)鏈效率和價值交付體驗(yàn)之間的競爭。
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2017-04-29
天上地下國內(nèi)國外 物流業(yè)將實(shí)現(xiàn)機(jī)器人全覆蓋?
首飛成功也讓圍繞無人機(jī)送貨的疑慮慢慢消散。三年前,這個項(xiàng)目剛出來的時候,被外界認(rèn)為純粹是“噱頭”。
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2017-04-21
重新定義同城配送!它和快遞快運(yùn)有何不同?
作為大物流行業(yè)的分支,城市配送,與快遞快運(yùn)有何不同?關(guān)于城市配送,或同城物流,其概念的內(nèi)涵與外延目前仍眾說紛紜,還沒有統(tǒng)一的行業(yè)理...
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2017-04-20
我國智能物流行業(yè)市場空間廣闊 未來仍將快速增長
加快智慧物流的建設(shè),是提高行業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量,促使企業(yè)在營銷、物流、服務(wù)等各環(huán)節(jié)形成一條智慧產(chǎn)業(yè)鏈的重要手段。
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2017-04-14
多措并舉——加快物流業(yè)發(fā)展
社會物流規(guī)模不斷擴(kuò)大。在當(dāng)前沒有系統(tǒng)的社會物流量統(tǒng)計(jì)的情況下,由于貨物運(yùn)輸是物流過程中實(shí)現(xiàn)位移的中心環(huán)節(jié),這里用貨物運(yùn)輸量、貨物周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量等指標(biāo)的變化趨勢來衡量社會物流規(guī)模的變化趨勢。
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2017-04-07
發(fā)展智慧物流如何揚(yáng)長避短
中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長王德榮表示,未來我國智慧物流的發(fā)展水平將由四個方面決定,一是協(xié)同創(chuàng)新和資源共享能力,二是一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化和一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,三是人工智能和萬物互聯(lián),四是節(jié)能減排和綠色發(fā)展。
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