電子商務(wù)一直追求“效率就是金錢(qián)”。然而，在普通市民可以看到的是下單、客服以及終端的快遞配送外，看不見(jiàn)的是電商后端的倉(cāng)儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)。

   最近，重慶市針對(duì)電商倉(cāng)配服務(wù)的首家第三方智能化倉(cāng)庫(kù)落地，利用信息化系統(tǒng)，直接將傳統(tǒng)電商后端的打包、發(fā)貨效率提升4倍以上，物流成本則降低30%。這對(duì)方興未艾的重慶電商物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”在電商倉(cāng)配帶來(lái)的變革正在拉開(kāi)序幕。

   以前4天發(fā)3000件包裹 現(xiàn)在僅1天

   3月28日，對(duì)重慶電商倉(cāng)配托管中心倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理龔黎來(lái)說(shuō)，是個(gè)值得紀(jì)念的日子。這天清晨，他剛踏進(jìn)位于空港奧投物流園的辦公室，就收到一單發(fā)貨3000件包裹的任務(wù)，這將是倉(cāng)配中心3月上旬投用以來(lái)，可能最忙的一天——該中心50多人要發(fā)出去超過(guò)15000件包裹。

   在另一端，重慶酒樽電子商務(wù)有限公司的總經(jīng)理蕭波則剛剛在聚劃算“收攤”，這次活動(dòng)產(chǎn)生了3000單包裹。他將這批訂單信息發(fā)送到了龔黎的系統(tǒng)里。

   讓蕭波頗為意外的是，天還沒(méi)黑，對(duì)方已傳來(lái)包裹發(fā)送完畢的信息。“3000件紅酒包裹，一天就發(fā)完，小case!”蕭波抑制不住興奮發(fā)了一條朋友圈。

   “對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這在以往是難以實(shí)現(xiàn)的，至少得花三四天。”蕭波說(shuō)，去年電商狂歡節(jié)，他一天收到了2萬(wàn)個(gè)訂單，原本百分之百歡喜的事兒，他卻只能喜憂(yōu)參半：因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)和配送都由電商企業(yè)自身完成，自己臨時(shí)添置近5倍人手和物力，花了整整10天才將包裹發(fā)完。這期間，在前端的銷(xiāo)售客服也不敢再接新的訂單。

   從管商品到管貨架 配送效率提高4倍

   “事實(shí)上，倉(cāng)配托管中心的處理能力遠(yuǎn)超于此。”龔黎說(shuō)，由于流程和管理均實(shí)現(xiàn)信息化、智能化管理，目前50多個(gè)員工每天可以處理兩萬(wàn)單業(yè)務(wù)，相當(dāng)于傳統(tǒng)電商企業(yè)倉(cāng)管配送效率的4倍。

   “傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)配送模式是以管理商品為中心，我們的模式是以管理貨架為中心。”龔黎告訴記者，重慶電商倉(cāng)配托管中心的新模式得益于電商巨頭亞馬遜“隨機(jī)存儲(chǔ)”模式的啟發(fā)，在市網(wǎng)商協(xié)會(huì)牽頭下，組織團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了更適宜于重慶電商企業(yè)現(xiàn)狀的倉(cāng)儲(chǔ)、配送智能管理系統(tǒng)。

   值得一提的是，在智能倉(cāng)庫(kù)中，所有數(shù)據(jù)信息都保存到服務(wù)器上。“包括一件商品從入倉(cāng)到出倉(cāng)的所有過(guò)程，每個(gè)環(huán)節(jié)都有相關(guān)對(duì)應(yīng)的人。”龔黎說(shuō)，由于發(fā) 貨清單智能化監(jiān)控并會(huì)自動(dòng)報(bào)錯(cuò)，貨單出錯(cuò)率低于萬(wàn)分之四。此外，在智能倉(cāng)儲(chǔ)配送模式下，每一件商品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)都可以跟蹤，商品損毀可追溯。

   電商每單貨物物流成本降低30%

   其實(shí)，在重慶電商業(yè)，蕭波的經(jīng)歷并非個(gè)案，記者在網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)期間的采訪(fǎng)中就了解到，包括郵政物流巴南等與電商企業(yè)合作的區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)，均遭遇訂單“飛流直下”，包裹“裹足不前”的窘境。

   重慶網(wǎng)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡剛告訴記者，除了京東等大型企業(yè)，幾乎所有本地電商的倉(cāng)儲(chǔ)和配送都由自己完成，傳統(tǒng)物流業(yè)的短板也就暴露無(wú)遺——快件堆積、運(yùn)力不足、服務(wù)不到位等，想快都快不起來(lái)。

   3月上旬，重慶網(wǎng)商倉(cāng)配托管中心開(kāi)始投入試用，這是重慶目前首家第三方專(zhuān)門(mén)的電商物流倉(cāng)配托管中心，已有6家本地電子商務(wù)企業(yè)入駐，每天的發(fā)貨量在1萬(wàn)~1.5萬(wàn)單。

   蕭波正是最早的“嘗鮮者”之一。他坦言，所謂術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，電商企業(yè)擅長(zhǎng)在網(wǎng)上做推廣銷(xiāo)售，后端的倉(cāng)儲(chǔ)配送如果要做到專(zhuān)業(yè)化，就需要專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)做，但重慶電商企業(yè)大部分在成長(zhǎng)階段，沒(méi)這個(gè)實(shí)力。

   在效率提升之外，智能倉(cāng)配模式還降低了成本。蕭波給記者算了一筆賬，電商企業(yè)自己快遞服務(wù)采購(gòu)成本一般是6元錢(qián)一單，算上倉(cāng)管和配送兩個(gè)環(huán)節(jié)，每單 貨物的物流成本是10~13元，借助重慶電商倉(cāng)配托管中心的集約化和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)享快遞配送價(jià)格，每單只有7元，配送成本至少降低30%。

   縱深

   “互聯(lián)網(wǎng)+”物流或創(chuàng)造物流新生態(tài)

   市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，在電商發(fā)達(dá)的江浙滬等地，智能化的倉(cāng)配模式已經(jīng)普及，目前重慶專(zhuān)業(yè)的電商后端倉(cāng)儲(chǔ)、物流服務(wù)還沒(méi)有形成氣候，網(wǎng)上倉(cāng)儲(chǔ) 配送中心“吃螃蟹”捅破了這層窗戶(hù)紙，估計(jì)會(huì)有更多人爭(zhēng)相進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。但是，講求高效精準(zhǔn)的智能化的倉(cāng)配模式，應(yīng)深刻理解“互聯(lián)網(wǎng)+”物流。

   重慶網(wǎng)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡剛表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”物流將改變?cè)嫉奈锪鬟\(yùn)作模式，通過(guò)全面推行信息化，實(shí)現(xiàn)智慧物流。不是單純地建個(gè)網(wǎng)站、開(kāi)發(fā)個(gè)車(chē)貨匹配的平臺(tái)、做個(gè)APP發(fā)布一些信息，更多的是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，在管理監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)作業(yè)、金融支付等方方面面實(shí)現(xiàn)信息共享，也就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)電子商務(wù)物流倉(cāng)管 配送供應(yīng)鏈的信息化。

   在胡剛看來(lái)，電商物流的智能化倉(cāng)配模式，正是抓住傳統(tǒng)物流倉(cāng)配環(huán)節(jié)的粗放、低效，將這塊服務(wù)與電商前端剝離后，利用信息化、集約化的管理模式和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電商物流的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

   此外，“互聯(lián)網(wǎng)+”物流要充分利用物流的大數(shù)據(jù)、足夠的資金池，做物流平臺(tái)化，為延伸精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)提供可能。因?yàn)槲锪髡莆樟俗顪?zhǔn)確的客戶(hù)資源，消費(fèi)者可 能不接騷擾電話(huà)，但快遞電話(huà)會(huì)接，如果充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提升服務(wù)水平后，快遞企業(yè)很容易形成粉絲效應(yīng)，加之線(xiàn)下的物流體驗(yàn)和延伸服務(wù)，甚至推行試銷(xiāo)、 定制物流等服務(wù)就有可行性。

   他認(rèn)為，電子商務(wù)越來(lái)越講速度和體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級(jí)發(fā)展，除了可以做好物流服務(wù)、解決快的問(wèn)題外，用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術(shù)還將對(duì)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造，創(chuàng)造出新的物流生態(tài)。

   舉措

   重慶市正加強(qiáng)第三方智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

   根據(jù)《重慶市人民政府關(guān)于促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見(jiàn)》，重慶市將大力鼓勵(lì)中小企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用，并針對(duì)目前電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送滯后于電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了加強(qiáng)電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、扶持電子商務(wù)支撐及衍生服務(wù)發(fā)展的要求。

   但是，目前重慶適應(yīng)電商小筆多單、快速分揀配送交易特點(diǎn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)奇缺，尤其專(zhuān)業(yè)服務(wù)于中小電商的第三方智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)仍處于空白。此現(xiàn)狀已引起相關(guān)部門(mén)的高度重視。

   在今年商貿(mào)流通工作會(huì)議上，市商委主任周克勤表示，鼓勵(lì)重慶市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理，通過(guò)聯(lián)盟合作、共同配送等方式，提供加工包裝、分揀配送等增值服務(wù)，促進(jìn)倉(cāng)配一體化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。接下來(lái)，重慶市將引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)推廣使用條形碼、智能標(biāo)簽、射頻識(shí)別、快速分揀等現(xiàn)代物流技術(shù)、裝備和信息管理系統(tǒng)， 改造建設(shè)立體化、機(jī)械化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。

   智能倉(cāng)庫(kù)

   儲(chǔ)配流程

   ●貨物入庫(kù)前，裝入印有條碼“身份證”的貨框。一個(gè)貨框內(nèi)可以裝入多種不同商品。

   ●掃描商品條碼和移動(dòng)貨框的條碼，后臺(tái)管理系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)信息，兩者形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

   ●倉(cāng)管員將貨框移到同樣貼有條碼貨架時(shí)，再掃描完成商品入庫(kù)的數(shù)據(jù)信息，商品與貨架形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。和移動(dòng)貨框一樣，每個(gè)貨架上也可以擺放不同的商品。

   ●配送發(fā)貨時(shí)，前臺(tái)收到電商發(fā)貨單后，掃描清單，即可知道在哪個(gè)貨架上可以取到對(duì)應(yīng)商品，倉(cāng)管員只需按照貨架位置信息，找到商品打包即可。