近日，DHL和思科公司在“DHL全球科技大會(huì)”上共同發(fā)布了最新的物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告。報(bào)告顯示，未來(lái)10年物聯(lián)網(wǎng)每天可實(shí)時(shí)連接數(shù)百萬(wàn)貨物的移動(dòng)、跟蹤和存放狀態(tài)，物流業(yè)將顯露出更高水平的運(yùn)作效率，物聯(lián)網(wǎng)將在全球催生8萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

    該趨勢(shì)報(bào)告分析了物聯(lián)網(wǎng)這一科技革命將對(duì)全球商業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的潛在影響，并預(yù)計(jì)到2020年物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備數(shù)量將由現(xiàn)在的150億臺(tái)增加到500億 臺(tái)。從為客戶(hù)創(chuàng)造更多的“最后一公里”送遞選擇，到提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率，物聯(lián)網(wǎng)將對(duì)處在供應(yīng)鏈或物流業(yè)務(wù)中的任何企業(yè)或組織產(chǎn)生顛覆性的影 響。

    根據(jù)思科公司的分析，未來(lái)10年，物聯(lián)網(wǎng)將在全球催生8萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，將分別來(lái)自五個(gè)方面：創(chuàng)新和收入(2.1萬(wàn)億美元)、資產(chǎn)利用(2.1萬(wàn)億美元)、供應(yīng)鏈和物流(1.9萬(wàn)億美元)、員工生產(chǎn)力提高(1.2萬(wàn)億美元)和提升客戶(hù)及公眾體驗(yàn)(7000億美元)。

    該報(bào)告指出，未來(lái)10年，更快、更準(zhǔn)確、更安全以及可預(yù)測(cè)的貨物運(yùn)輸將得到實(shí)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)已連接的運(yùn)輸工具進(jìn)行分析有助于預(yù)測(cè)設(shè)施故障，并自動(dòng)安排維 修檢查。最后，將送貨人員與周邊車(chē)輛、人員連接起來(lái)，通過(guò)貨幣化方式及優(yōu)化回程，提高在“最后一公里”交付時(shí)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。對(duì)客戶(hù)而言，這意味著 DHL可以提供更快、更可靠和性?xún)r(jià)比更高的服務(wù)。

    隨著物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展，恒溫器、相機(jī)、汽車(chē)等產(chǎn)品都紛紛連接上了網(wǎng)絡(luò)，所以確實(shí)需要機(jī)器能處理這些連接。這些數(shù)據(jù)會(huì)往返于所有的恒溫器、相機(jī)和汽車(chē)，而這些數(shù)據(jù)往往都需要流經(jīng)由Google、蘋(píng)果和Facebook等企業(yè)運(yùn)營(yíng)的大型數(shù)據(jù)中心。

    令人擔(dān)憂的是，驅(qū)動(dòng)所有這些額外的硬件都需要幾何級(jí)數(shù)量的電力，而且這其中還沒(méi)有包含花費(fèi)在硬件本身上的資金。但Urs H lzle則表示，這看起來(lái)并不會(huì)是問(wèn)題。H lzle的職務(wù)是負(fù)責(zé)Google的全球數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，他認(rèn)為通過(guò)諸如與互聯(lián)網(wǎng)相連的恒溫器、照明系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)等設(shè)備所帶來(lái)的效率將抵消推動(dòng)我們計(jì) 算中心所需要耗費(fèi)的額外能量。

    H lzle表示，“我敢確信，物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)帶來(lái)網(wǎng)絡(luò)負(fù)功耗。如果你有一個(gè)更聰明的方式控制燈光、暖氣和空調(diào)，這將會(huì)非常重要。”即便是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，也將推動(dòng) 我們走向更低的能源消耗。你會(huì)看到路上的車(chē)輛會(huì)更少，更少的停車(chē)場(chǎng)，擁堵?tīng)顩r也會(huì)更少，因?yàn)槊恳惠v車(chē)都會(huì)有拼車(chē)的潛在性。換句話說(shuō)，他認(rèn)為我們將會(huì)以使用 Uber大致相同的方式來(lái)使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)，每當(dāng)我們需要的時(shí)候才會(huì)打車(chē)。

    他的觀點(diǎn)十分樂(lè)觀。而且值得注意的是，Google既做恒溫器，也做自動(dòng)駕駛汽車(chē)。Hlzle指出，有如此多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，而且都會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)集數(shù) 據(jù)。而隨著時(shí)間的推移，數(shù)據(jù)中心會(huì)以更高的效率來(lái)處理數(shù)據(jù)。在過(guò)去的十年里，谷歌已經(jīng)提升了操作的效率，根據(jù)需求設(shè)計(jì)了自己的數(shù)據(jù)中心，計(jì)算機(jī)服務(wù)器，以 及其網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

    H lzle表示，和五年前相比，Google的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器現(xiàn)在可以以相同的成本和電力消耗而產(chǎn)生3.5倍的計(jì)算能力。這些收益還要得益于摩爾定律，根據(jù)定律計(jì)算機(jī)芯片的計(jì)算能力每18個(gè)月會(huì)翻一番。但同樣也會(huì)帶來(lái)更高效的機(jī)器、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。

    由于Google的努力，數(shù)據(jù)中心的效率正在提高，并且有足夠的空間在未來(lái)做出更大的改進(jìn)。Google正在領(lǐng)導(dǎo)這場(chǎng)革命，緊隨其后的就有 Facebook和微軟等公司。在最近幾年，Google開(kāi)始使用機(jī)器學(xué)習(xí)的算法來(lái)分析和優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的操作，在有些方面提升的效率達(dá)到了15%至 25%。