近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)土地和勞動(dòng)力成本上升等宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響下，倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流成本壓力越來(lái)越大，企業(yè)紛紛開(kāi)始尋找壓縮物流成本的新途徑，于是在歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展成熟的帶板運(yùn)輸，開(kāi)始逐漸引起國(guó)內(nèi)零售和快消品等行業(yè)的興趣。從整個(gè)供應(yīng)鏈角度來(lái)看，帶板運(yùn)輸也可有效緩解目前國(guó)內(nèi)物流成本占比過(guò)高的問(wèn)題。

　　作為開(kāi)展帶板運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，托盤(pán)租賃市場(chǎng)的快速 擴(kuò)張為未來(lái)帶板運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展鋪平了道路。其實(shí)討論托盤(pán)的使用究竟或租或買(mǎi)哪個(gè)成本更低，很多情況下是因?yàn)槌杀窘Y(jié)構(gòu)的不透明造成的，租賃一塊托盤(pán)的投入看似要比買(mǎi)一塊大，實(shí)則不然。

　　自購(gòu)?fù)斜P(pán)的價(jià)格看似較低，但是存在諸多的弊端，首先采購(gòu)?fù)斜P(pán)需要企業(yè)一次性大量的資本性支出，給現(xiàn)金流造成一定壓力;其次，企業(yè)需要常年按照最 高需求進(jìn)行備板，而實(shí)際應(yīng)用中往往并不會(huì)一直滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，到了淡季便會(huì)產(chǎn)生大量閑置托盤(pán)，造成托盤(pán)和倉(cāng)儲(chǔ)空間的浪費(fèi);另外托盤(pán)的破損和丟失不好把控，很難做到嚴(yán)格的管理，每年的維修和報(bào)廢也是非常龐大的成本支出。

　　反觀租賃托盤(pán)則完全不用擔(dān)心這些問(wèn)題，

　　首先托盤(pán)租賃靈活的計(jì)費(fèi)方式能夠有效的改善企業(yè)的現(xiàn)金流;

　　其次，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際的使用情況靈活確定租板量;

　　另外，托盤(pán)的維修完全由托盤(pán)租賃服務(wù)商免費(fèi)提供;與此同時(shí)，托盤(pán)的管理也被大大的簡(jiǎn)化，托盤(pán)租賃服務(wù)商會(huì)提供一整套專(zhuān)業(yè)化托盤(pán)管理系統(tǒng)，對(duì)托盤(pán)實(shí)現(xiàn)需求管理、過(guò)程跟蹤、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等全面管控，可幫助客戶(hù)更好、更高效地打造托盤(pán)共用循環(huán)管理體系。事實(shí)證明，在使用租賃的托盤(pán)之后，絕大多數(shù)企業(yè)的物流成本得到了明顯降低。